El ejército de EE.UU. poseía dos excelentes modelos, las chaquetas ligeras A-2 y G-1, para equipar bien a sus pilotos. Sin embargo, estos tenían la debilidad de que a gran altitud, donde las temperaturas bajan rápidamente por debajo de 0°C, no podían proporcionar al piloto el confort óptimo. Por lo tanto, los militares emitieron las chaquetas B-3 y B-6 hechas de piel y lana de oveja para estas condiciones especiales.
Los principales requisitos de las chaquetas eran que debían ser resistentes y, sin embargo, permitir al portador la máxima libertad de movimiento. Por supuesto, las chaquetas todavía te mantienen caliente.
A muchos pilotos les gustó tanto la chaqueta que la usaron no sólo en acción sino también en su tiempo libre. ¡Nuestras chaquetas se fabrican de acuerdo con la muestra original! Una vez que haya usado una de nuestras chaquetas, seguramente se dará cuenta de por qué son tan populares.


Tras la adopción de la chaqueta de vuelo B-3, de la que toma muchos rasgos de diseño, el chaleco de piel de oveja TIPO C-3 se introdujo de forma no oficial en la USAAF en 1936 como prenda de abrigo para complementar las chaquetas de vuelo que se utiliza
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El G1 se introdujo originalmente a fines de la década de 1930, pero la Marina de los EE. UU. Lo estandarizó en 1940.
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